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美國國際貿易委員會(ITC)周三表示,

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自韓國、臺灣和泰國進口的客用車及輕型卡車輪胎,

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使美國製造商「受到重創」。 ITC並表示,來自越南受到補貼的客用車輪胎,亦有損美國國內製造商。 ITC表示,美國商務部將據此對從韓國、臺灣和泰國進口的客用車和輕型卡車輪胎發布反傾銷稅命令,

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並對從越南進口的客用車輪胎祭出反補貼稅。 ITC並表示,從越南進口、以低於公平價值在美國銷售的輪胎產品「可以忽略不計」,並已表決通過終止對越南的反傾銷稅調查。美國商務部拒絕對此發表評論。 在代表美國輪胎廠工人的美國鋼鐵工人聯合會(the United Steelworkers,USW)提交訴願書後,美國商務部在2020年對從韓國、臺灣、泰國和越南進口的汽車輪胎展開雙反調查。 該工會對ITC的裁決表示歡迎,

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美國鋼鐵工人聯合會國際部門總裁Tom Conway發布聲明表示:「我們很感激ITC確認了聯合會成員每天看到的情況:他們故意削弱我們國內的產業,並打垮我們的市場」。 USW橡膠/塑膠產業業會議主席Kevin Johnsen表示:「目前的體系『顯然已被破壞』,在我們能獲得補救之前,我們必須先以失去工作和市占縮減來證明受到的傷害。在那之前,美國工人已經在受苦」。 USW去年表示,該工會在2015年贏得美國政府的命令,對中國進口的汽車輪胎祭出反傾鎖稅,此後中國的進口量急劇減少,讓美國國內產業得以投資新產能。 美國鋼鐵工人聯合會在2014年7月投訴中國進口的客用車和輕型卡車輪胎在美國傾銷,

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且獲得中國政府超額補貼。美國政府在經過調查後,於2015年宣布對中國進口的客用車和輕型卡車輪胎分別課徵19.17%~87.99%的反傾銷稅。 2020年美國從韓國、臺灣、泰國和越南進口價值約44億美元的輪胎。USW此前曾表示,自2017年以來,從這4個國家進口的輪胎成增近20%,並在2019年達到8530萬個。 文章源自於工商時報,電子遊戲